Щоб запобігти нещасним випадкам і травмам, більшість країн встановили стандарти та вказівки щодо того, коли і як слід виводити з експлуатації або замінювати сталеві троси. У цій статті ми розглянемо деякі загальні критерії та правила, що регулюють вилучення сталевих канатів.
Одним із найбільш загальновизнаних стандартів щодо виходу з експлуатації сталевих канатів є ISO 4309:2017 - крани — дротяні троси — догляд і технічне обслуговування, перевірка та утилізація. Цей стандарт визначає критерії викиду мотузки та описує процедури перевірки, тестування та технічного обслуговування. Відповідно до ISO 4309 сталевий трос має бути вилучений, коли він досягає кінця свого терміну служби або коли він перевищує критерій викиду. Критерій відкидання визначається як максимальне значення зносу або пошкодження, яке може витримати мотузка без ризику пошкодження конструкції. Це значення розраховується на основі комбінації факторів, включаючи тип мотузки, діаметр, конструкцію, а також характер і серйозність пошкодження. Критерій відкидання зазвичай виражається у відсотках від початкової міцності мотузки на розрив, і він змінюється залежно від застосування, середовища та галузі.
Ще один важливий стандарт для виходу з експлуатації сталевих канатів — OSHA 29 CFR 1910.184 - Стропи. Це правило поширюється на всі робочі місця, де використовуються стропи, включаючи стропи зі сталевого дроту. Він визначає вимоги до проектування, конструкції, використання, перевірки та технічного обслуговування стропів, у тому числі стропів для дротяних канатів. OSHA 1910.184 вимагає, щоб стропи сталевого дроту були вилучені з експлуатації, якщо існують такі умови:
- Обірвані дроти: коли є десять або більше випадково розподілених обірваних дротів в будь-якій ланці мотузки або п'ять або більше обірваних дротів в одній нитці в одній ланці мотузки;
- Зношення або подовження: коли діаметр мотузки в будь-якій точці менше, ніж зазначено виробником, або коли мотузка подовжилася більш ніж на 5% від початкової довжини;
- Корозія або точкова корозія: коли на мотузці є ознаки корозії, точкової коррозії або інших пошкоджень, які зменшили її діаметр на 1/32 дюйма або більше;
- Вузли або злами: коли мотузка має вузли, злами або інші видимі дефекти, які можуть вплинути на її міцність або продуктивність.
Окрім міжнародних і національних стандартів, багато галузей промисловості та організацій мають власні вказівки та процедури щодо виходу з експлуатації сталевого дроту. Наприклад, у гірничодобувній промисловості часто використовується підхід до виходу з експлуатації на основі втоми, який враховує кумулятивний вплив циклічного навантаження на довговічність каната. Подібним чином деякі морські класифікаційні товариства, такі як Регістр Ллойда, вимагають регулярних інспекцій та оглядів сталевих канатів на кораблях і морських установках з використанням методів неруйнівного контролю, таких як доступ по канату та візуальний огляд.
Підсумовуючи, виведення сталевих канатів з експлуатації є критично важливим аспектом безпеки та надійності в багатьох сферах застосування та галузях. Міжнародні та національні стандарти, такі як ISO 4309 та OSHA 1910.184, надають критерії та вказівки щодо того, коли та як сталеві канати мають бути виведені з експлуатації, на основі таких факторів, як знос, пошкодження, корозія та інші фактори. Однак організації та галузі можуть мати різні підходи та процедури для виходу з експлуатації мотузки залежно від їхніх конкретних вимог та умов. Дотримуючись цих стандартів і вказівок, а також проводячи регулярні перевірки та технічне обслуговування, ми можемо гарантувати, що сталеві дротяні канати виводяться з експлуатації своєчасно та безпечно, таким чином запобігаючи нещасним випадкам, травмам і простоям.
